什么是‘智潤滑’在線油液監(jiān)測系統(tǒng)？

來源：本站作者：admin 時(shí)間：2021-06-23 01:59:18 點(diǎn)擊：756

在線油液監(jiān)測系統(tǒng)集油液微量水分、粘度、含稅率、污染度、金屬磨粒、油品品質(zhì)及油溫等多參數(shù)監(jiān)測于一體，根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用不同潤滑油特性，實(shí)現(xiàn)不同參數(shù)匹配分組集成。儀器采用當(dāng)前先進(jìn)的傳感器技術(shù)，通過內(nèi)部系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)標(biāo)定、可靠性測試等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性；采用先進(jìn)的監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對重要機(jī)組油液多指標(biāo)的在線監(jiān)測與故障預(yù)警功能。油液監(jiān)測裝置是采用模塊化測試單元組合設(shè)計(jì)，用戶根據(jù)不同生產(chǎn)線油液的監(jiān)測需求選擇所需要的功能組合獨(dú)立的測試單元，監(jiān)測油液旁路取樣流經(jīng)測試單元后回流到油箱。多個(gè)測試單元獨(dú)立形成子系統(tǒng)，完成本測試單元的信號采集、基礎(chǔ)計(jì)算、及時(shí)預(yù)警。實(shí)現(xiàn)不同參數(shù)匹配分組集成。儀器采用當(dāng)前先進(jìn)的傳感器技術(shù)，通過內(nèi)部系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)標(biāo)定、可靠性測試等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性。

數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化：系統(tǒng)直接輸出40℃運(yùn)動粘度（動力粘度、運(yùn)動粘度）、油品品質(zhì)、污染度顆粒等數(shù)據(jù)，改變低端在線系統(tǒng)只能輸出當(dāng)前溫度下單一指標(biāo)的數(shù)據(jù)與實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)不對稱問題，打通在線監(jiān)測與實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)的一致性。
數(shù)據(jù)處理：系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)的備份，遠(yuǎn)程診斷，為管理人員提出決策分析的依據(jù)，可以及時(shí)發(fā)展設(shè)備故障的早期變化，對于故障發(fā)生的時(shí)間、類型、程度、故障真?zhèn)?，發(fā)生故障的位置做到數(shù)據(jù)化、可視化，大大節(jié)省企業(yè)的運(yùn)維成本，增強(qiáng)科技化、信息化的程度。
集成度高：一個(gè)傳感器結(jié)構(gòu)，內(nèi)部集成了粘度、密度、油品品質(zhì)、溫度傳感敏感器件，減小了傳感器的體積便于現(xiàn)場安裝，更為重要的是減少了多個(gè)傳感器相互的干擾和帶來的油路擾動。
數(shù)據(jù)處理與算法：擁有完整而豐富的數(shù)據(jù)處理算法和模型，能夠有效的甄別無效數(shù)據(jù)、干擾數(shù)據(jù)，凈化數(shù)據(jù)流；同時(shí)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)算法和模型，能夠保證把有效的油液指標(biāo)數(shù)據(jù)形成分析結(jié)果與建議，形成真正生產(chǎn)力。
拓展性強(qiáng)：在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)留有相應(yīng)的接口，可以隨時(shí)增加監(jiān)測指標(biāo)。同時(shí)軟件中還有相應(yīng)的數(shù)據(jù)接口，便于進(jìn)行二次開發(fā)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行其它應(yīng)用。
軟件功能強(qiáng)大：支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳，網(wǎng)絡(luò)故障或其他通訊故障時(shí)，系統(tǒng)可以本地儲存數(shù)據(jù)，待通訊正常后即可以上傳存儲的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)還可以在任何一臺電腦上瀏覽監(jiān)測數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)支持遠(yuǎn)程備份，遠(yuǎn)程診斷分析。